....von AIFFLA unterstützt, im Sinne von AIFFLA arbeitend....


COOPERATIVA DE PRODUCCIÓN URUTREN

PRODUKTIONSGENOSSENSCHAFT URUTREN

MITGLIEDER
MONTEVIDEO
REPÚBLICA ORIENTAL DEL URUGUAY

Gegründet: 30 Oktober 2007

URUTREN INDEX

ORGANISATION - ZIELE

GRÜNDUNG

AKTIVITÄTEN

FINANZIERUNG

KONTAKT


Zur AIFFLA Homepage
Fahrplancenter
Ferrolatino
  GRÜNDUNGSMITGLIEDER

  -  Die Gründungsmitglieder stammen alle aus Uruguay, darunter ehemalige Angestellte der Staatsbahn Administración de los
     Ferrocarriles del Estado (AFE)

  -  Ganz unten sind jene Mitglieder mit eisenbahntechnischer Erfahrung aufgeführt

  -  AIFFLA bewirbt sich als Genossenschafter bei Urutren.

  MITGLIEDSCHAFT

  - Mitglied der Produktionsgenossenschaft Urutren können alle natürlichen und juristischen Personen werden, egal ob sie in Uruguay
    oder ausserhalb des Landes leben. 

    Sollten Sie an einer Mitgliedschaft als Genossenschafter interessiert sein, können Sie dies jederzeit tun, wobei Ihnen freigestellt mit
    welchem Beitrag Sie sich an Urutren beteiligen wollen.

    Setzen Sie sich dazu mit info@fahrplancenter.com (in deutsch) oder mit urutren@gmail.com (in spanisch oder englisch) in
    Verbindung.




MEMBERS

MONTEVIDEO
REPÚBLICA ORIENTAL DEL URUGUAY

Established: 30 October 2007

URUTREN INDEX

ORGANISATION

FOUNDATION

ACTIVITIES

FINANZING

CONTACT


AIFFLA Homepage
Fahrplancenter
Ferrolatino
  FOUNDATION MEMBERS

  -  The founding members come from Uruguay, including some former employees of state railways Administración de los
     Ferrocarriles del Estado (AFE)

  -  At the bottom you find members with technical skills in railways

  -  AIFFLA membership is pending.

  MEMBERSHIP

  - All natural and legal persons can be members of the production cooperative URUTREN, whether they are in Uruguay or not

     If you are interested in a membership as a cooperative, you can do so at any time and you are to fix up the amount you will invest.

     Contact info@fahrplancenter.com (in German) or urutren@gmail.com (in Spanish or English)

AIFFLA Webmaster, 15.02.2008



Nomina de integrantes de Urutren con experiencia técnica

Mecánicos y conductores:

Joe Bernard Aguirre Ocampo – C.I. 1.668.593-1

Fecha de ingreso en AFE:  6/9/1976 en la Gerencia de Explotación como ayudante de telegrafista.
1979 – medio oficial mecánico Remesa Central Coches Motores, tareas de apronte de Ganz, ferrobús y Brill.
12/8/82 presupuestado como oficial mecánico.
Examen por promociones 30/9/83 – presupuestado como capataz grado 14 sucesión primera – sección apronte Remesa Central CCMM.
Llegó a desempeñarse como Capataz taller Ganz y pasa a disponibilidad 22/2/1989 – presenta renuncia el 23/3/1991.
Experiencia trabajo en talleres particulares desde los 14 años, desde el 5/12/88 trabaja en el Automóvil Club del Uruguay como auxiliador mecánico. 

Hermes Jesús Castillo Hernández – C.I. 1.406.902-8

Entre 1984 y 1990 trabajó en AFE como conductor de coches motores.  Entre 1997 y 2003 trabajó como oficial especializado de mantenimiento de sala de maquinaria del Frigorífico Santos Lugares.  A partir de 2004 se desempeña como mecánico particular de automóviles.
 
Oscar García Teliz – C.I. 1.595.467-6

Fecha de ingreso en AFE:  7/5/1981 como aprendiz de conducción y prestando servicio en Remesa Central de Coches Motores como mecánico en apronte Ganz Mávag.  Prestó servicio hasta 1988 en que pasó  disponibilidad al MEC.

Lucio Guillermo Morales Lalinde – C.I. 1.742.414-6

Fecha de ingreso en AFE:  5/1/1981 como conductor de coches motores.  Presta dicha función hasta el 21/11/1988 cuando queda excedente y pasa al Ministerio de Economía y Finanzas.  Entre el 22/11/1994 y el 8/7/2003 pasa en comisión a AFE como conductor de coches motores.  Desde 2003 cumple funciones en la Dirección General de Registro de Estado Civil.

Jorge Cesar Núñez Fernández – C.I. 3.732.845-3

Fecha de ingreso en AFE:  4/8/1978 como aprendiz de conducción, prestando servicio como conductor hasta el 2/1/1988.  A partir de ese año su oficio es cerrajero especializado.

Carlos Daniel Rebollo Borges – C.I. 1.667.780-1

Fecha de ingreso en AFE:  1/8/1976 en Carpintería.  Luego pasa a herrería y posteriormente pasa a aprendiz de conductor.
1978 – pasa a cumplir funciones de mecánico en la Remesa Central de Coches Motores.
Cargo semi-técnico, habilitado a conducir coches motores Brill, ferrobuses y Ganz Mávag. 
1988 – queda excedente y pasa a cumplir funciones en el MEC.

Electricista

Jerry Osvaldo Muiños Cartagena – C.I. 3.319.765-0

Fecha de ingreso en AFE:  1990 en Señales Eléctricas y Comunicaciones.
1992 – Pasa a taller de electrónica
2000 – Pasa a taller diesel, ayudante de Ing. Mosquera.
2002 a 2004 – Taller electrónica.
Realizó trabajos en unidades motrices Ganz Mávag. 
Cursos:  Electrónica ORT (3 años),  Motorota, Andrew, Aeromarine.

Movimiento de trenes

Carlos Nestor Refraschini Casas – C.I. 1.251.550-8

Fecha de ingreso en AFE:  29 de mayo de 1981
Desempeño funciones en Superintendencia Estación Central Gral. Artigas en las secciones Limpieza de Coches, Maniobras, Encomiendas, Informes, Auxiliar de Ayudantes Externos e Inspección Plataforma.
Paso a disponibilidad el 18 de febrero de 1988.

Asesoramiento

Se cuenta con la colaboración de los señores Carlos Segredo y Justo da Silva.  Dichas personas eran Capataz en la sección frenos y Capataz de Taller Ganz Mávag respectivamente entre los años 1981 y 1986.

En referencia a lo solicitado por nota del 4 de enero de 2008 respecto a mayor información acerca de los trabajos a efectuar procedemos a informar lo siguiente:

Los mecánicos que integran la cooperativa pertenecían al grupo que prestaba servicios en la Remesa Central de Coches Motores, lugar a donde se hacían las reparaciones de UM Ganz de hasta 40 millones de vueltas del motor, lo que implicaba desarmar el mismo hasta el cigüeñal y realizando múltiples tareas (calibración y puesta a punto de bombas de inyección, regulador diesel, turbo, se revisaban boguies, todo el sistema hidráulico, etc.).

En lo que respecta a la reparación de la parte eléctrica, contamos con un técnico muy capaz, pero en caso de tener algún problema no identificable contamos con técnicos de fuera de la cooperativa que están dispuestos a asesorarnos para que este proyecto salga adelante.

En relación a las cajas de velocidades hay una empresa que nos asesora en el tema en caso de que hubiera que desarmar completamente las mismas.